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      天津機場開通美洲貨運航線
      欄目:協會新聞 發布時間:2006-05-24

      5月21日晚,一架來自新加坡的波音747—400F大型貨機平穩的降落在天津機場,新加坡—天津—洛杉磯全貨運航線正式開通,結束了天津沒有通往美洲航線的歷史。航線通航儀式昨天在喜來登酒店舉行。市長戴相龍出席通航儀式。新加坡駐華大使陳燮榮,新加坡國際企業發展局副局長謝忠文,新加坡貨運航空公司總裁黃定安專程來津出席通航儀式。市政府秘書長何榮林出席。

      “新加坡—天津—洛杉磯全貨運航線”是由世界第三大貨運航空公司新加坡貨運航空公司經營的。這條航線是天津濱海國際機場利用第五航權開通的繼亞洲、歐洲之后,通往美洲的首條貨運航線。新貨航是新加坡航空公司的全資子公司,服務于35個國家的68個城市,連接5大洲的重要貿易中心。由14架B747—400型全貨機組成的機隊運營。天津是新貨航繼上海、廈門、南京之后在中國通航的第四個城市,執行該航線的波音747—400F大型貨機最大業載量為100噸,最大航程1.3萬余公里。航線全程飛行約22個小時,目前每周四、日各執行一班。航線的開通對增強天津的服務、輻射功能,擴大天津的物流、信息流、資金流,促進濱海新區的開發開放,都將起到積極的推動作用。在通航儀式上,中新雙方表示,要緊密配合將這條航線打造成精品航線。

      據介紹,當前,天津航空市場需求正旺,目前,天津濱海國際機場旅客吞吐量已突破200萬人次,今年一至四月份,天津濱海國際機場旅客吞吐量、貨郵吞吐量、飛機起降架次同比分別增長32%、27%和28%,到2010年還將增長三到四倍,未來幾年天津航空市場將成為最具活力的市場之一。隨著航空市場跨越式發展,天津濱海國際機場正在實施第六次較大規模的擴建,到2008年,將建成流程合理、節能環保的航站樓,從現在的2.5萬平方米擴大到8萬平方米,延長現有跑道到3600米并增加一條滑行道,遠期目標達到每年2000萬人次客運能力,隨著濱海新區和環渤海地區的加快發展,未來天津空港貨運量也將大幅上升。同時,本市將整合空港周邊資源,形成集客運、貨運、航空教學、航空制造和臨港加工為一體的航空城,進一步加快天津北方國際航運中心建設。

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