截至2006年12月17日，天津港貨物吞吐量完成2.502億噸，成為我國北方第一個(gè)貨物吞吐量超2.5億噸的港口，提前14天完成全年生產(chǎn)任務(wù)，進(jìn)一步鞏固了北方第一大港地位。預(yù)計(jì)天津港全年貨物吞吐量將完成2.55億噸，同比增長6.3％，其中集裝箱突破590萬標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長22.9％，在實(shí)現(xiàn)一年歷史性凈增110萬標(biāo)準(zhǔn)箱的同時(shí)，增長速度繼續(xù)高于全國沿海港口平均水平。

今年是國家“十一五”計(jì)劃第一年，也是濱海新區(qū)加快開發(fā)開放的關(guān)鍵年。面臨新形勢，天津港致力于擴(kuò)大港口規(guī)模、提升港口能力、完善港口設(shè)施，同時(shí)，天津港大力推進(jìn)自主創(chuàng)新型企業(yè)建設(shè)，堅(jiān)持走“科技創(chuàng)新、質(zhì)量創(chuàng)效”之路。在此基礎(chǔ)上，天津港用過硬的服務(wù)水平和先進(jìn)的作業(yè)工藝贏得客戶的信任，通過開展“讓您滿意在天津港”優(yōu)質(zhì)服務(wù)年活動(dòng)，全面提升港口服務(wù)水平，全力打造天津港一流服務(wù)品牌。目前，天津港主要集裝箱碼頭的單橋平均效率達(dá)到36自然箱／小時(shí)，單船作業(yè)效率最高達(dá)到300自然箱／小時(shí)。全國最大、最先進(jìn)的煤炭皮帶輸送長廊正在承擔(dān)越來越多的煤炭裝船業(yè)務(wù)，既有效保護(hù)了港區(qū)環(huán)境容貌，又提升了港口作業(yè)科技含量，取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。