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中國民航總局副局長高宏峰近日說，鼓勵和支持或者吸引外資進入中國民航領域，這是中國民航總局一貫的政策。他指出，鼓勵和支持民營資本進入航空領域的政策并沒有變化。
    不過，他補充說，中國在前幾年發布了一個關于外商投資民航業的規定，規定航空公司可以吸引外資，但是中方要控股，占百分之五十一的股份，外方最高占到百分之四十九，但一家不許超過四分之一。
    據悉，今年九月二日東航已經和新加坡航空公司和淡馬錫簽署了協議，新加坡航空公司和淡馬錫正式入股東航公司。高宏峰指出，東航和新航以及淡馬錫的合作符合民航總局的要求。他并表示，新加坡航空公司是在國際上很知名的管理水平很高的公司，他們的進入對提升東航的管理能力和水平有一定的作用。
    自民航總局放寬行業準入門檻之后，中國從二00四年以來已有十七家民營航空公司投入運行 。至今向民航總局申請的民營航空公司有三十九家，已經投入運行的為十七家，其他處于籌建和受理之中。但因中國民航進入了快速發展的時期，各方面的保障能力面臨著很大的壓力，故而要適當地對發展速度、節奏進行一些調控，把速度稍微放緩一點，包括對新設立航空公司也要進行適當的控制。
    高宏峰指出，在2010年前，將暫時停止受理新的申請，但對已經受理的提出申請的公司還要繼續辦理。